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            中國第36次南極考察隊員“五大陣地”過新年

            2020-01-02 09:18:58 來源: 新華社 作者: 劉詩平

            中山站一角(2019年11月26日無人機拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝

            “雪龍”號極地考察破冰船2020年1月1日順利抵達羅斯海新站,“雪龍2”號正航向宇航員海本次綜合科考的最后一個調查斷面,長城站、中山站、泰山站的各項科考作業順利開展——中國第36次南極考察隊數百名科考隊員堅守“五大陣地”,在遼闊的南極迎來新年第一天。

            首航南極的“雪龍2”號以魚類拖網取樣,開始了新年第一天的科考作業,65尾魚和一些其他海洋動物樣品,成為本次宇航員海科考魚類拖網取樣的最好成績。隨后“雪龍2”號在下一個站位先后開展了海洋走航剖面儀(MVP)、溫鹽深剖面儀(CTD)水體環境調查取樣和浮游生物拖網、磷蝦拖網取樣作業。

            第36次南極考察首次開展“雙龍探極”。“雪龍”號載著大洋科考和羅斯海新站建設的隊員,經過一周航行,從澳大利亞霍巴特港順利抵達羅斯海新站。“雪龍”號在完成新站卸貨工作后,將在羅斯海進行科考,隨后將前往阿蒙森海。

            “我們在升國旗中開始了新的一天,泰山站17名隊員分工協作,今天主要進行雪下污水處理系統和無人值守系統的調試。”身在南極內陸冰蓋上的泰山隊隊長姚旭在衛星電話中告訴記者。

            在經歷了長達8天的暴風雪襲擊后,泰山站近幾天天氣好轉,科考隊員加緊推進各項作業。第36次南極考察泰山隊將完成泰山站區工程全面收尾,以及冰川運動觀測等有關冰川學、天文學、測繪學等多學科綜合科考,預計2月上旬返回中山站。

            中山站作為中國在南極大陸上的最大考察站,科考隊員的激光雷達觀測、高空大氣物理觀測、氣象預報和海冰常規觀測、地磁與固體潮觀測等項目正常開展,新車庫、蔬菜溫室連廊等工程項目也在如期推進。“雪鷹601”固定翼飛機隊的科考隊員,則奮戰在中山站10公里之外的內陸出發基地。

            在長城站上,目前有32名隊員在開展科考工作。除了氣象觀測正常開展之外,陸地和近岸水域生態監測海水樣品采樣、環境化學監測采樣等科考項目,均在順利推進中。

            “中國第36次南極考察隊分散在南極內陸冰蓋、海邊丘陵和南大洋上,南極考察最佳窗口期的夏天時光短暫,真正能夠進行各項作業的時間更短,必須抓緊時間完成各項南極度夏作業,因此科考向來沒有假期。”中國第36次南極考察隊領隊夏立民說。

            夏立民說:“不過,節日也得過,簡單熱鬧,與工作相結合更好,比如‘雪龍2’號就在走航途中,值班之外的船上全體隊員聚在一起,其樂融融地共享比平時豐盛得多的晚餐。”(新華社記者劉詩平)

            內陸出發基地一角,上方為“雪鷹601”固定翼飛機(2019年11月23日無人機拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝

            1月1日,“雪龍2”號在南大洋宇航員海開展綜合科考(無人機拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝

            1月1日,“雪龍2”號上的科考隊員在船尾用海洋走航剖面儀開展水體環境調查(無人機拍攝)。新華社記者 劉詩平 攝

            責任編輯: 桂楷東
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